为什么汽车修理要用到扭力扳手？

“为什么汽车修理要用到扭力扳手，我不可以直接用普通的扳手拧紧就好吗？我有经验，知道应该拧到那里的位置。"这是很多人不愿意用价格贵的扭力扳手而选择传统的机械扳手的原因之一。

为什么汽修要用扭力扳手呢？实际上每一辆车上的每一颗螺丝都是有标准的扭矩值的，拆卸/安装螺丝的操作应该都使用扭矩扳手，然而我们很少看到汽修师傅用扭力扳手去拆卸/安装螺丝，都是用普通的机械扳手，力矩的大小一定会与标准有所差别。

如果每次都不按照标准扭矩，是有很大危害的。如果扭矩太小，时间久了会出现松动、漏油等安全隐患，螺丝过劲会导致螺纹受损，拆卸困难，尤其是机油纸滤容易造成壳体破裂，螺丝会被拉长，甚至断裂。更严重的还会把丝圈损坏。而扭力扳手可以设定一个扭矩值，使操作人员在锁紧没课螺钉时都拥有相同的扭矩值，能很大程度延长螺钉的使用寿命。在实际生活中很多修车师傅都会超过扭矩标准，就是扭得太紧了。

汽修常用的扭矩扳手的扭力范围大概在380到500左右已经足够了。车上的螺丝扭力很少有超过五百的。能把轮胎螺丝打掉就可以，其实轮胎螺丝还没有一个元宝梁螺丝来得紧。车上来的最紧的螺丝，应该就是曲轴前皮带盘螺丝。其实电动扳手只要能够达到350n.m以上基本上就满足了日常所需。

用于折装有棱角的螺栓和螺母汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手

1、 开口扳手：开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母

2、 梅花扳手：适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母每套梅花扳手有6件和8件两种梅花扳手两端似套筒，有12个角，能将螺栓或螺母的头部套住，工作时不易滑脱有些螺栓和螺母受周围条件的限制，梅花扳尤为适用

3、 套筒扳手：每套有13件、17件、24件三种适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方折装螺栓或螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄

4、 活络扳手：此种扳手的开度可以自由调节，适用于不规则的螺栓或螺母 使用时，应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽，并使其贴紧

让扳手可动钳口承受推力

固定钳口承受拉力 扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种

5、 扭力扳手：用以配合套筒拧紧螺栓或螺母在汽车修理中扭力扳手是*的，如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手汽车修理使用的扭力扳手，其扭矩为2881牛顿米

6、特种扳手：或称棘轮扳手，应配合套筒扳手使用一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。

产品质量诚信承诺书：

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三、加强全员、全过程、质量管理，推行先进质量管理方法，完善计量保证体系、标准化体系和质量保证体系，严格原材料、生产过程、产品出厂和储运销售全过程的质量控制。

四、建立质量事故主动报告制度，严格落实质量责任追究制度，完善产品质量追溯体系，及时解决消费者的质量投诉，自觉履行产品质量召回、“三包"等产品质量责任和义务。

本单位严格履行以上承诺。如有违反，愿意承担相应的法律责任，接受将失信违法行为纳入不良信用记录并向社会公开。

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